n gall cwyn tanio ddod otri lle gwahanolsy'n byw wrth ymyl ei gilydd:
yrsilindr clo mecanyddol(ble mae'r allwedd yn mynd),
yrswitsh tanio trydanolmae'n gyrru, a
yrsystem ansymudol/gwrth-ladradsy'n penderfynu a all yr injan redeg.
Cyn i chi brynu rhannau, defnyddiwch y sieciau isod i benderfynupa ran sy'n methu mewn gwirionedd. Mae'r canllaw hwn yn fodel-agnostig ac yn canolbwyntio ar brofion ymarferol, diogel y gallwch eu gwneud gydag offer sylfaenol.
Ateb Cyflym (Sut mae "silindr gwael" yn edrych)
Mae'n debyg bod gennych chi asilindr clo tanio diffygiolos yw un neu fwy o'r rhain yn wir:
Mae'rni fydd yr allwedd yn mewnosod, ni fydd yn troi, neu'n troi'n anghyson(yn gweithio heddiw, jams yfory).
Mae'r allwedd yn troi ond yn teimlogrintachlyd, di-hid, neu angen grym anarferol; gall lynu mewn rhai safleoedd.
Ni fydd yr allwedd yn dychwelyd yn lân oDECHRAU → RHEDEG(mae'r dechreuwr yn malu o hyd neu mae'n rhaid i chi ei fflicio'n ôl).
Mae'rnid yw'r llyw yn datgloiyn ACC/RUN, neu mae'r olwyn yn cloi hyd yn oed gydag allwedd wedi'i throi.
Allweddi gwahanol(gwreiddiol vs sbâr) ymddwyn yn wahanol; mae'r silindr yn hoffi un ac yn casáu'r llall.
Gyda'r allwedd allan, mae gan y silindrcylchdroi gormodol neu mewn-allan chwarae.
Mewn cyferbyniad, os yw'r allwedd yn teimlo'n normal onddim pŵer ategolion, dim crank, neucranciau ac yn marwdigwydd, amau yswitsh trydanolneuansymudol, nid y silindr-profwch y rheini ar wahân (gweler isod).
Diogelwch yn Gyntaf
Datgysylltwch yterfynell batri negyddolac aros 10-15 munud cyn tynnu amdo colofnau neu weithio ger bagiau aer.
Parciwch ar dir gwastad, olwynion yn syth, brêc parcio ymlaen.
Cadwch brawf perchnogaeth wrth law-mae rhannau tanio ac allweddi yn-eitemau gwrth-ladrad.
Offer y Gellwch Ddefnyddio
Eichcywair cynraddac agwyddys-sbario daallwedd (yn ddelfrydol llai treuliedig).
Graffit neu PTFE sychlube clo (osgowch chwistrellau olewog mewn silindrau modern).
Flashlight bach, teclyn trimio plastig, brethyn microfiber.
DVOM(multimedr) os byddwch yn profi'r switsh tanio trydanol.
OBD-II/offeryn sganioar gyfer codau ansymudol/PCM a statws diogelwch (dewisol ond defnyddiol).
Matrics Symptomau (Silindr yn erbyn Switch vs Immobilizer)
| Symptomau | Achos Tebygol | Nodiadau |
|---|---|---|
| Ni fydd allwedd yn mewnosod / mewnosod caled | Silindr | Malurion, allwedd wedi'i phlygu, wafferi wedi'u difrodi. |
| Mewnosod allwedd ond ni fydd yn troi (olwyn siglo hyd yn oed) | Silindr | Wafferi wedi'u gwisgo, plwg wedi'i atafaelu, detent wedi torri. |
| Allwedd yn troi gyda sbâr yn unig, nid gydag allwedd sydd wedi treulio | Gwisgo allweddolneusilindr | Rhowch gynnig ar dorri allwedd ffrestrwy god; os yw'n dal yn ddrwg, gwisgo silindr. |
| Allwedd yn troi yn rhydd onddim ategolionyn ACC/RUN | Switsh trydanol/ porthiant pŵer | Silindr yn debygol iawn; allbynnau switsh prawf. |
| Mae cranciau wedyn yn stopio ar unwaith,golau diogelwchfflachio | Immobilizer | Silindr yn fecanyddol; adnabod sglodion/allwedd neu fater antena. |
| Starter yn dal i falu oni bai eich bod yn fflicio allwedd yn ôl | Gwanwyn dychwelyd silindrneuaddasiad switsh | Teimlwch am ddychwelyd gludiog yn y silindr yn gyntaf. |
| Mae llywio yn aros dan glo yn ACC/RUN | Camliniad pawl silindr/clo | Problem fecanyddol mewn silindr/tai. |
Cam-wrth-Cam: Profion Mecanyddol (Dim Tynnu Trimio Eto)
Cymhariaeth Dau-Allweddol
Profwch eich prif allwedd ac agwyddys-sbario da.
Os yw'r sbâr yn gweithio'n esmwyth ond nad yw'r prif gyflenwad yn gweithio, efallai y bydd eich problemgwisgo allwedd, nid y silindr. Gofynnwch i saer cloeon dorri allwedd newyddtrwy god(heb ei ddyblygu o allwedd sydd wedi treulio). Os bydd allwedd ffres yn dal i rwymo, bydd ysilindr yn gwisgo.
Llywio{0}}Rhyddhad Llwyth
Gyda'r allwedd wedi'i fewnosod, yn ysgafnsiglo'r llywchwith / dde wrth droi'r allwedd i ACC. Gall clo llywio wedi'i lwytho'n drwm jamio silindr iach; os yw rhyddhad yn ei ddatrys yn gyson, efallai y bydd y silindr yn iawn ac rydych chi'n parcio gyda llwyth llywio.
Prawf Teimlo (Sych)
Mewnosodwch yr allwedd yn llawn; nodi ymwrthedd.
TrowchLOC → ACC → RHEDEG → DECHRAU, yna gadewch iddogwanwyn yn ôli RHEDEG.
Baneri coch: teimlad grintachlyd, "cam" neu fan caled, dychweliad gwanwyn anghyson, neu angentorque annormali symud oddi ar LOCK.
Gwiriad Iro
Gwneud cais pwff ograffit neu PTFE sychi mewn i'r allwedd (osgoi olew). Gweithio'r allwedd i mewn/allan a thrwy safleoedd.
Gwelliant ar unwaith yn awgrymuwafferi sych neu gummy. Mae gwelliant sy'n pylu'n gyflym neu'n anwastad yn aml yn dangoswafferi/pecyn tymbler wedi treulio-mae'r silindr ar amser benthyg.
Chwarae a Chadw
Gyda'r allwedd allan, trowch wyneb y silindr yn ysgafn-dylai foddim cylchdro ystyrlon.
Mewnosodwch yr allwedd (safle LOCK) a thynnwch i mewn/allan: gormodolchwarae echelinolneu'r allwedd sy'n tynnu allan mewn safleoedd heblaw LOCK yn arwydd o draul/difrod mewnol.
Dychwelyd-i-RUN Behaviour
Dechreuwch yr injan a rhyddhau'r allwedd. Os nad yw'r allwedd yn snapio'n lân i RUN (mae'r dechreuwr yn dal i ymgysylltu oni bai eich bod yn ei wthio yn ôl), amaumecanwaith dychwelyd mewnol y silindrneu'r rhyngwyneb i'r switsh. Os yw'r teimlad yn ludiog wrth y silindr, dyna'ch troseddwr.
Os yw eich silindryn methuunrhyw un o'r uchod yn gyson, mae'n ymgeisydd cryf ar gyfer amnewid neu rekey/trwsio.
Profion Newid Tanio Trydanol (i osgoi camddiagnosis)
Os bydd yallwedd yn troi'n esmwythond cewchdim ategolion, dim crank, neu ymddygiad trydanol ar hap, profwch y switsh trydanol y mae'r silindr yn ei yrru.
Bydd angen diagram gwifrau neu pinout syml arnoch ar gyfer eich cerbyd i wneud hyn yn union; mae'r amlinelliad isod yn generig.
Mynediad (lleiaf)
Datgysylltu batri negyddol; aros 10-15 munud.
Tynnwch y gorchuddion colofn (sgriwiau Phillips neu T20/T25 fel arfer). Mae'r switsh trydanol fel arfer yn eistedd y tu ôl neu o dan y silindr mecanyddol.
Nôl{0}}Chwiliwch am Allbynnau (Safbwyntiau Allweddol)
Ailgysylltu batri. Gyda'r DVOM, ewch yn ôl-chwiliwch am y cysylltydd switsh (peidiwch â difrodi'r seliau).
Gwiriwch amB+ yn y mewnbwna foltedd cywir ynACC, RHEDEG, aDECHRAUallbynnau wrth i chi droi'r allwedd.
Os yw'r silindr yn troi'n lân i bob detent ond un neu fwyallbynnau ar goll neu'n ysbeidiol, yswitsh trydanol(nid y silindr) yn ddiffygiol neu wedi'i gamaddasu.
Aliniad Switsh
Ar-dyluniadau wedi'u gweithredu â gwialen, gall camaliniad adaelDECHRAUychydig allan o gyrraedd. Os gallwch chiteimloperson START cadarnhaol yn allweddol ond wedidim signal cychwyn, llacio'r mownt switsh ac alinio fesul gweithdrefn gwasanaeth.
Rhesymeg canlyniad:
Teimlad drwg + allbynnau trydanol gwael→ gallai fod yn ddwy ran, ond trwsio'rsilindr mecanyddolyn gyntaf os yw'r teimlad yn amlwg yn anghywir.
Teimlad da + allbynnau trydanol gwael → nam switsh trydanol.
Naws dda + allbynnau da + dim-dechrau gyda golau diogelwch → ansymudol, nid problem silindr.
Gwiriadau Immobilizer (Gwrth-Lladrad).
Gall silindr yn fecanyddol berffaith tra y immobilizeryn atal rhedeg. Chwiliwch am:
Diogelwch / golau immobilizersy'n aros ymlaen neu'n fflachio pan fyddwch chi'n ceisio cychwyn.
Cranc{0}}a-sefyllymddygiad: injan yn tanio am eiliad, yna'n marw.
Allwedd newydd neu wahanol sydd heb fodrhaglennui'r cerbyd.
Beth i'w wneud:
Ceisiwch a-allwedd raglennu dda hysbys. Os yw hynny'n cychwyn y car, mae'ch silindr yn iawn; angenrhaglennu allweddol.
Defnyddiwch offeryn sganio i wirioPATS/ansymudydd neu godau modiwl corffa data byw (ee, "Allweddol cydnabyddedig=Na").
Archwiliwch y bachmodrwy antenao amgylch y silindr (os yw'n weladwy) ar gyfer difrod neu gysylltwyr rhydd.
Os bydd profion ansymudol yn methu ond mae'r allwedd yn troi'n berffaith,peidiwch â disodli'r silindr-datryswch y broblem rhaglennu/antena yn lle hynny.
Achosion Ymyl a Chwedlau am Silindr Wedi'i Wneud
Yn gweithio'n oer, yn jamio'n boeth:Mae ehangu thermol yn amlygu aliniad wafferi ymylol-patrwm traul clasurol.
Angen "dawns olwyn llywio" bob dydd:Nid llwyth llywio yn unig; mae'n bosibl bod daliwr y silindr yn dalgrynnu.
Gellir tynnu'r allwedd yn ACC/RUN:Mae'rnodwedd cadw yn methu{{0}pryder diogelwch/diogelwch; disodli.
Naddion metel ar allwedd/magnet:Gwared traul mewnol; mae bywyd yn fyr.
Meincnodau Llwyddo/Methu Syml
Mewnosodmae'r naill allwedd neu'r llall yn llyfn, dim snag.
Yn troio LOCK → Dim ond trorym ysgafn, cyson sydd ei angen ar ACC-dim rhwymiad.
Dychwelydo START snaps crisply i RUN bob tro.
Clo llywiodatganiadau yn ACC/RUN ac yn ail-yn cymryd rhan yn LOCK yn unig.
Dim chwarae dros bengydag allwedd i mewn neu allan, ac ni ellir tynnu'r allwedd ac eithrio yn LOCK.
Methu unrhyw ddau neu fwy → mae'r silindr yn cael ei amau.
Coeden Benderfynu (Beth i'w Ddisodli)
Mae Key yn teimlo'n anghywir(mewnosod / cylchdroi / dychwelyd)ACproblemau yn digwydd gydamwy nag un allwedd → Amnewid neu ailosod y silindr.
Teimlad allweddol ywperffaith, ondAllbynnau ACC/RUN/STARTar goll neu yn ysbeidiol →Switsh tanioneu aliniad.
Allwedd teimlo'n ddaaallbynnau switsh yn dda, ondgolau diogelwchyn camymddwyn →Rhaglennu ataliwr/allwedd.
Dim crankgyda theimlad allweddol da gallai hefyd fodniwtral-switsh diogelwch/cydiwr, ras gyfnewid cychwynnol, batri/ceblau-peidiwch â chondemnio'r silindr am nam ar y gylched gychwynnol.
Camau Nesaf Clyfar os yw'r Silindr yn Profi "Drwg"
Rhowch gynnig ar allwedd ffres wedi'i dorri yn ôl cod(heb ei gopïo o allwedd sydd wedi treulio). Os bydd y silindr yn ymddwyn yn sydyn, rydych chi newydd ei ddatrys yn rhad.
Os na, cynlluniwchrekey neu ddisodliy silindr:
Mae Rekey yn gadael i chicadwch yr un allwedd fetelar gyfer drysau a thanio (gwaith saer cloeon).
Disodli gyda silindr sy'n cyfateb i'ch VIN neu ail-binio i'ch allwedd.
Ar geir ansymudol, cofiwch efallai y bydd angen o hydrhaglennu bysell drawsatebwrar ôl y gosodiad mecanyddol.
Camgymeriadau Cyffredin (Osgoi'r rhain)
Chwistrelluiraid olewogi mewn i'r silindr-yn casglu graean ac yn gwaethygu rhwymo yn ddiweddarach. Defnyddsychgraffit/PTFE.
Mae gorfodi'r allwedd pan na fydd yn troi-mae hyn yn plygu wafferi ac yn gallu atafaelu'r clo.
Amnewid y silindr oherwyddcrank-yna-stondin(ansymudol yn aml) neuategolion marw(yn aml y switsh trydanol).
Anwybyddu silindr sy'nni fydd yn dychwelyd o START-a all ddinistrio'r cychwynnwr mewn munudau.
FAQ
C: Ni fydd fy allwedd yn troi o gwbl. Oes rhaid i mi ailosod y silindr?
Ddim bob amser. Yn gyntaf lleddfullwyth llywioa cheisio acod ffres-torri'r allwedd. Os na fydd yn troi o hyd, mae'r silindr yn debygol o gael ei atafaelu neu mae'r wafferi wedi'u jamio neu bydd ailosodiad proffesiynol wedi'i nodi.
C: A all iro drwsio silindr gludiog yn barhaol?
Gall wella teimladdros droos mai baw neu sychder yw'r broblem. Os traul yw'r achos, mae iro yn gymorth band; mae'r broblem yn dychwelyd.
C: Mae'r injan yn cranc ond yn marw gyda'r golau diogelwch yn fflachio-silindr gwael?
Na. Mae hynny'n ansymudwr/awdurdodiad. Gwnaeth y silindr mecanyddol ei waith; cyfeiriadrhaglennu allweddolneu'rmodrwy antena.
C: Mae'r cychwynnwr yn dal i redeg oni bai fy mod yn tynnu'r allwedd yn ôl. Beth a fethodd?
Gan amlaf ydychweliad mewnol y silindrneu'raliniad switsh. Os nad yw'r allwedd yn dod yn ôl yn gorfforol, amau y silindr.
